Kam jāpievērš uzmanība, darbojoties jaunā dīzeļa ģeneratoru komplektā

Jaunajam dīzeļa ģeneratoram visas detaļas ir jaunas detaļas, un pārošanās virsmas nav labā atbilstošā stāvoklī. Tāpēc ir jāveic skriešana ekspluatācijā (pazīstama arī kā braukšana darbībā).

 

Darbojoties ir panākt, lai dīzeļģenerators darbotos noteiktu laiku zemā ātrumā un zemas slodzes apstākļos, lai pakāpeniski ieskrietos starp visām dīzeļa ģeneratora kustīgajām pārošanās virsmām un pakāpeniski iegūtu ideālu atbilstības stāvokli.

 

Darbībai ekspluatācijā ir liela nozīme dīzeļģeneratora uzticamībā un kalpošanas laikā. Jaunie un kapitāli remontētie dīzeļģeneratoru ražotāji pirms iebraukšanas no rūpnīcas ir pārbaudīti un pārbaudīti, tāpēc nav nepieciešams ilgstoši darboties bez slodzes. Tomēr sākotnēji dīzeļdzinējs joprojām darbojas stāvoklī. lietošanas posms. Lai uzlabotu jaunā motora darbību un pagarinātu tā kalpošanas laiku, sākotnēji lietojot jauno motoru, jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem.

 

1. Sākotnējā 100 stundu darba laikā darba slodze jākontrolē 3/4 nominālās jaudas diapazonā.

 

2. Izvairieties no ilgstošas ​​tukšgaitas.

 

3. Pievērsiet īpašu uzmanību, lai uzraudzītu dažādu darbības parametru izmaiņas.

 

4. Vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni un eļļas kvalitātes izmaiņas. Sākotnējā darbībā jāsaīsina eļļas maiņas periods, lai novērstu nopietnu nodilumu, ko rada eļļā sajauktas metāla daļiņas. Parasti eļļa jāmaina vienu reizi pēc 50 stundu ilgas sākotnējās darbības.

 

5. Kad apkārtējā temperatūra ir zemāka par 5 ℃, dzesēšanas ūdens ir jāsasilda, lai ūdens temperatūra pirms palaišanas paaugstinātos virs 20 ℃.

 

Pēc ieslēgšanās ģeneratora komplektam jāatbilst šādām tehniskām prasībām:

 

Vienībai jāspēj ātri iedarbināties bez vainas;

 

Iekārta darbojas stabili nominālās slodzes robežās bez nevienmērīga ātruma un neparastas skaņas;

 

Kad krava strauji mainās, dīzeļdzinēja ātrumu var ātri stabilizēt. Tas nelido un nelec, kad ir ātri. Kad ātrums ir lēns, motors neapstāsies un cilindrs nedarbosies. Pārejai dažādos slodzes apstākļos jābūt vienmērīgai, un izplūdes gāzu dūmu krāsai jābūt normālai;

 

Dzesēšanas ūdens temperatūra ir normāla, eļļas spiediena slodze atbilst prasībām, un visu eļļojamo daļu temperatūra ir normāla;

 

Nav eļļas noplūdes, ūdens noplūdes, gaisa noplūdes un elektriskās noplūdes.


Izlikšanas laiks: 17.-2020