Kam jāpievērš uzmanība, braucot jaunā dīzeļa ģeneratora komplektā

Jaunajam dīzeļģeneratoram visas detaļas ir jaunas, un savienojuma virsmas nav labā stāvoklī.Tāpēc ir jāveic darbība ekspluatācijā (pazīstama arī kā darbība darbībā).

Darbības mērķis ir panākt, lai dīzeļģenerators noteiktu laiku darbotos zema ātruma un zemas slodzes apstākļos, lai pakāpeniski iedarbotos starp visām dīzeļa ģeneratora kustīgajām savienojošām virsmām un pakāpeniski iegūtu ideālu atbilstības stāvokli.

Darbībai ir liela nozīme dīzeļģeneratora uzticamībā un kalpošanas laikā.Jaunie un remontētie dīzeļģeneratoru ražotāja dzinēji ir iestrādāti un pārbaudīti pirms izvešanas no rūpnīcas, tāpēc nav nepieciešama ilgstoša iedarbināšana bez slodzes. Tomēr dīzeļdzinējs joprojām ir darba stāvoklī sākotnējā stāvoklī. lietošanas posms.Lai uzlabotu jaunā dzinēja darbību un pagarinātu tā kalpošanas laiku, jaunā dzinēja sākotnējā lietošanā jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem.

1. Sākotnējā 100 stundu darba laikā ekspluatācijas slodze jākontrolē 3/4 nominālās jaudas diapazonā.

2. Izvairieties no ilgstošas ​​tukšgaitas.

3. Pievērsiet īpašu uzmanību dažādu darbības parametru izmaiņu uzraudzībai.

4. Vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni un eļļas kvalitātes izmaiņas.Eļļas maiņas periods sākotnējās darbības laikā ir jāsaīsina, lai novērstu nopietnu nodilumu, ko izraisa eļļā iejauktas metāla daļiņas.Parasti eļļa jāmaina vienu reizi pēc 50 stundām pēc sākotnējās darbības.

5. Ja apkārtējā temperatūra ir zemāka par 5 ℃, pirms iedarbināšanas dzesēšanas ūdens ir iepriekš jāuzsilda, lai ūdens temperatūra paceltos virs 20 ℃.

Pēc iedarbināšanas ģeneratora komplektam jāatbilst šādām tehniskajām prasībām:

Iekārtai jāspēj ātri iedarbināties bez traucējumiem;

Ierīce darbojas stabili nominālās slodzes robežās bez nevienmērīga ātruma un neparastas skaņas;

Krasi mainoties slodzei, dīzeļdzinēja apgriezienus var ātri stabilizēt.Tas nelido un nelec, kad ir ātri.Kad ātrums ir mazs, dzinējs neapstāsies un cilindrs netiks pārtraukts.Pārejai dažādos slodzes apstākļos jābūt gludai, un izplūdes dūmu krāsai jābūt normālai;

Dzesēšanas ūdens temperatūra ir normāla, eļļas spiediena slodze atbilst prasībām, un visu eļļošanas daļu temperatūra ir normāla;

Nav eļļas noplūdes, ūdens noplūdes, gaisa noplūdes un elektriskās noplūdes.