Avārijas dīzeļģeneratoru apkope un kopšana

Ārkārtas situāciju pamatprincipsdīzeļģeneratoru komplektiir “uzturēt armiju tūkstoš dienas, lai to izmantotu vienu stundu.” Regulāra apkope ir ļoti svarīga un tieši nosaka, vai vienība var ātri un droši iedarbināties un nest slodzi strāvas padeves pārtraukuma laikā.

Zemāk ir sniegts sistemātisks, daudzpakāpju ikdienas apkopes plāns jūsu iepazīšanai un ieviešanai.

I. Galvenās uzturēšanas filozofija

• Profilakse pirmajā vietā: regulāra apkope, lai novērstu problēmas, izvairoties no darbības ar esošajām problēmām.
• Izsekojami ieraksti: uzturiet detalizētus apkopes žurnālfailus, tostarp datumus, vienības, nomainītās detaļas, atrastās problēmas un veiktās darbības.
• Norīkots personāls: Norīkojiet apmācītu personālu, kas būs atbildīgs par iekārtas ikdienas apkopi un darbību.

II. Ikdienas/iknedēļas apkope

Šīs ir pamata pārbaudes, kas tiek veiktas, kamēr iekārta nedarbojas.

1. Vizuāla pārbaude: Pārbaudiet ierīci, vai nav eļļas traipu, ūdens noplūžu un putekļu. Nodrošiniet tīrību, lai noplūdes varētu nekavējoties identificēt.
2. Dzesēšanas šķidruma līmeņa pārbaude: Kad dzesēšanas sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet, vai izplešanās tvertnes līmenis ir starp atzīmēm “MAX” un “MIN”. Ja līmenis ir zems, papildiniet ar tāda paša veida antifrīzu.
3. Dzinēja eļļas līmeņa pārbaude: Izvelciet mērstieni, noslaukiet to tīru, ievietojiet to atpakaļ pilnībā un pēc tam vēlreiz izvelciet, lai pārbaudītu, vai līmenis ir starp atzīmēm. Pievērsiet uzmanību eļļas krāsai un viskozitātei; nekavējoties nomainiet to, ja tā izskatās degradējusies, emulģēta vai satur pārmērīgu metāla daļiņu daudzumu.
4. Degvielas tvertnes līmeņa pārbaude: Nodrošiniet pietiekamu degvielas padevi, kas ir pietiekama vismaz paredzētajam maksimālajam avārijas darbības laikam. Pārbaudiet, vai nav degvielas noplūžu.
5. Akumulatora pārbaude: ventilācijas un vides pārbaude: pārliecinieties, vai ģeneratora telpa ir labi vēdināta, tajā nav nekārtības un vai ir pieejams ugunsdzēsības aprīkojums.
   • Sprieguma pārbaude: Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu akumulatora spriegumu. Tam jābūt aptuveni 12,6–13,2 V (12 V sistēmai) vai 25,2–26,4 V (24 V sistēmai).
   • Spaiļu pārbaude: Pārliecinieties, vai spailes ir cieši pievilktas un bez korozijas vai vaļīguma. Notīriet jebkuru balto/zaļo koroziju ar karstu ūdeni un uzklājiet vazelīnu vai pretkorozijas smērvielu.
     

III. Ikmēneša apkope un testēšana

Veiciet vismaz reizi mēnesī, un tajā jāiekļauj testa brauciens ar slodzi.

1. Tukšgaitas testa darbība: Ieslēdziet ierīci un ļaujiet tai darboties apmēram 10–15 minūtes.
   • Ieklausieties: Lai nodrošinātu vienmērīgu dzinēja darbību bez neparastas klauvēšanas vai berzes skaņas.
   • Apskatiet: Ievērojiet izplūdes gāzu dūmu krāsu (tai jābūt gaiši pelēkai). Pārbaudiet, vai visi mērinstrumenti (eļļas spiediens, dzesēšanas šķidruma temperatūra, spriegums, frekvence) ir normas robežās.
   • Pārbaudiet: Darbības laikā un pēc tās pārbaudiet, vai nav noplūžu (eļļas, ūdens, gaisa).
2. Simulētas slodzes testa palaišana (izšķiroši svarīgi!):
   • Mērķis: Ļauj dzinējam sasniegt normālu darba temperatūru, sadedzināt oglekļa nogulsnes, ieeļļot visas detaļas un pārbaudīt tā faktisko nestspēju.
   • Metode: Izmantojiet slodzes banku vai pievienojiet faktiskās nekritiskās slodzes. Pielietojiet slodzi 30–50% vai vairāk no nominālās jaudas vismaz 30 minūtes. Tas patiesi pārbauda ierīces veiktspēju.
3. Apkopes priekšmeti:
   • Gaisa filtra tīrīšana: Ja izmantojat sausā tipa elementu, izņemiet to un notīriet, pūšot saspiestu gaisu no iekšpuses uz āru (izmantojiet mērenu spiedienu). Mainiet biežāk vai tieši putekļainā vidē.
   • Pārbaudiet akumulatora elektrolītu (akumulatoriem, kuriem nav nepieciešama apkope): līmenim jābūt 10–15 mm virs plāksnēm. Ja līmenis ir zems, papildiniet ar destilētu ūdeni.

IV. Ceturkšņa/pusgada apkope (ik pēc 250–500 darba stundām)

Veiciet padziļinātāku apkopi ik pēc sešiem mēnešiem vai pēc noteikta darba stundu skaita, atkarībā no lietošanas biežuma un vides.

1. Dzinēja eļļas un eļļas filtra maiņa: Viens no svarīgākajiem uzdevumiem. Nomainiet eļļu, ja dzinējs ir lietots ilgāk par gadu, pat ja darba stundas ir mazas.
2. Degvielas filtra maiņa: Novērš iesmidzinātāju aizsērēšanu un nodrošina tīru degvielas sistēmu.
3. Gaisa filtra nomaiņa: nomainiet, pamatojoties uz apkārtējās vides putekļu līmeni. Nepārslogojiet, lai ietaupītu izmaksas, jo tas samazina dzinēja jaudu un palielina degvielas patēriņu.
4. Pārbaudiet dzesēšanas šķidrumu: pārbaudiet sasalšanas temperatūru un pH līmeni. Nomainiet, ja nepieciešams.
5. Pārbaudiet piedziņas siksnas: Pārbaudiet ventilatora siksnas spriegojumu un stāvokli, vai tajā nav plaisu. Pielāgojiet vai nomainiet pēc nepieciešamības.
6. Pārbaudiet visus stiprinājumus: pārbaudiet dzinēja stiprinājumu, savienojumu u. c. skrūvju stingrību.

V. Ikgadējā apkope (vai ik pēc 500–1000 darba stundām)

Veiciet visaptverošu, sistemātisku pārbaudi un apkopi, ideālā gadījumā to veic profesionāls tehniķis.

1. Rūpīgi izskalojiet dzesēšanas sistēmu: nomainiet dzesēšanas šķidrumu un notīriet radiatora ārējās virsmas, lai noņemtu kukaiņus un putekļus, nodrošinot efektīvu siltuma izkliedi.
2. Pārbaudiet un iztīriet degvielas tvertni: Izlejiet ūdeni un nogulsnes, kas uzkrājušās degvielas tvertnes apakšā.
3. Pārbaudiet elektrisko sistēmu: pārbaudiet startera motora, uzlādes ģeneratora un vadības ķēžu vadus un izolāciju.
4. Kalibrējiet mērinstrumentus: Kalibrējiet vadības paneļa instrumentus (voltmetru, frekvences mērītāju, stundu skaitītāju utt.), lai iegūtu precīzus rādījumus.
5. Automātisko funkciju pārbaude: Automatizētajām iekārtām pārbaudiet secības “Automātiska ieslēgšana elektrotīkla atteices gadījumā, Automātiska pārslēgšana, Automātiska izslēgšana pēc elektrotīkla atjaunošanas”.
6. Izplūdes sistēmas pārbaude: pārbaudiet, vai nav noplūžu trokšņa slāpētājā un caurulēs, un pārliecinieties, vai balsti ir droši.

VI. Īpaši apsvērumi ilgstošai uzglabāšanai

Ja ģenerators ilgstoši nedarbosies, ir svarīgi to pienācīgi uzglabāt:

1. Degvielas sistēma: Piepildiet degvielas tvertni, lai novērstu kondensāciju. Pievienojiet degvielas stabilizatoru, lai novērstu dīzeļdegvielas noārdīšanos.
2. Dzinējs: Ievadīt cilindros nelielu daudzumu eļļas caur gaisa ieplūdes atveri un vairākas reizes iedarbināt dzinēju, lai pārklātu cilindru sienas ar aizsargeļļas plēvīti.
3. Dzesēšanas sistēma: Ja pastāv sasalšanas risks, izlejiet dzesēšanas šķidrumu vai izmantojiet antifrīzu.
4. Akumulators: Atvienojiet negatīvo polu. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru un uzglabājiet to vēsā, sausā vietā. Uzlādējiet to periodiski (piemēram, ik pēc trim mēnešiem). Ideālā gadījumā glabājiet to uz pludiņa/pakāpeniskas uzlādes lādētāja.
5. Regulāra kloķvārpstas iedarbināšana: Katru mēnesi manuāli iedarbiniet dzinēju (pagrieziet kloķvārpstu), lai novērstu detaļu ieķīlēšanos rūsas dēļ.

Kopsavilkums: vienkāršots apkopes grafiks

Noslēguma uzsvars: slodzes testa darbība ir visefektīvākais veids, kā pārbaudīt ģeneratora agregāta stāvokli. Nekad neļaujiet tam vienkārši darboties tukšgaitā dažas minūtes pirms izslēgšanas. Detalizēts apkopes žurnāls ir glābšanas riņķis, kas nodrošina jūsu avārijas barošanas avota uzticamību.