Dīzeļa ģeneratoru komplektiem ikdienas lietošanas procesā neizbēgami būs nelielas problēmas.Kā ātri un precīzi noteikt problēmu un atrisināt problēmu pirmajā reizē, samazināt zaudējumus pieteikšanās procesā un labāk uzturēt dīzeļa ģeneratora komplektu?
1. Vispirms nosakiet, no kurienes nāk skaņa, piemēram, no vārstu kameras iekšpuses, korpusa iekšpuses, priekšējā vāka, ģeneratora un dīzeļdzinēja savienojuma vietā vai cilindra iekšpuses.Pēc pozīcijas noteikšanas spriest pēc dīzeļdzinēja darbības principa.
2. Ja dzinēja korpusā ir dzirdams neparasts troksnis, gen-set ir ātri jāizslēdz.Pēc atdzišanas atveriet dīzeļdzinēja korpusa sānu vāku un ar roku nospiediet klaņa vidējo pozīciju.Ja skaņa ir uz klaņa augšējās daļas, var spriest, ka tas ir virzulis un klaņi.Vara uzmava nedarbojas pareizi.Ja kratīšanas laikā tiek konstatēts troksnis klaņa apakšējā daļā, var spriest, ka atstarpe starp klaņa buksi un kakliņu ir pārāk liela vai arī pati kloķvārpsta ir bojāta.
3. Ja korpusa augšdaļā vai vārsta kameras iekšpusē ir dzirdams neparasts troksnis, var uzskatīt, ka vārsta klīrenss ir nepareizi noregulēts, vārsta atspere ir salauzta, sviras sviras sēdeklis ir vaļīgs vai vārsta stumšanas stienis ir bojāts. nav novietots krāna centrā utt.
4. Kad tas ir dzirdams pie dīzeļdzinēja priekšējā vāka, parasti var uzskatīt, ka dažādi zobrati ir pārāk lieli, zobratu pievilkšanas uzgrieznis ir vaļīgs vai dažiem zobratiem ir izlauzti zobi.
5. Kad tas atrodas dīzeļdzinēja un ģeneratora krustpunktā, var uzskatīt, ka ir bojāts dīzeļdzinēja un ģeneratora iekšējās saskarnes gumijas gredzens.
6. Kad pēc dīzeļdzinēja apstāšanās dzirdat griešanās skaņu ģeneratora iekšpusē, var uzskatīt, ka ir vaļīgi ģeneratora iekšējie gultņi vai atsevišķas tapas.
Izlikšanas laiks: Dec-09-2021
