Dīzeļģeneratori jau sen ir dažādu nozaru rezerves barošanas risinājumu mugurkauls, nodrošinot uzticamību un stabilitāti elektrotīkla atteices gadījumā vai attālās vietās. Tomēr, tāpat kā jebkura sarežģīta iekārta, dīzeļģeneratori ir pakļauti kļūmēm, īpaši kritiskajā palaišanas fāzē. Lai mazinātu riskus un nodrošinātu nevainojamu darbību, kad tas ir visvairāk nepieciešams, ir svarīgi izprast palaišanas kļūmju pamatcēloņus. Šajā rakstā mēs izpētīsim biežākos dīzeļģeneratoru palaišanas kļūmju cēloņus.
Degvielas kvalitāte un piesārņojums:
Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc rodas iedarbināšanas kļūmes, ir slikta degvielas kvalitāte vai piesārņojums. Dīzeļdegviela laika gaitā ir pakļauta degradācijai, un, ja ģenerators ilgstoši ir darbojies dīkstāvē, degvielā var uzkrāties mitrums, nogulsnes un mikrobu augšana. Šī netīrā degviela var aizsprostot degvielas filtrus, iesmidzinātājus un degvielas padeves caurules, traucējot vienmērīgu degvielas plūsmu uz dzinēju iedarbināšanas procesa laikā. Regulāra degvielas pārbaude, filtrēšana un savlaicīga degvielas nomaiņa ir ļoti svarīga, lai novērstu šādas problēmas.
Akumulatora problēmas:
Dīzeļģeneratoru bloki izmanto akumulatorus, lai nodrošinātu nepieciešamo jaudu dzinēja iedarbināšanai. Vāji vai bojāti akumulatori ir bieži sastopams iedarbināšanas kļūmju cēlonis. Nepietiekama uzlāde, novecojuši akumulatori, vaļīgi savienojumi vai korozija var samazināt akumulatora veiktspēju. Regulāra akumulatora apkope, tostarp slodzes pārbaude un vizuālas pārbaudes, var palīdzēt atklāt un risināt ar akumulatoru saistītas problēmas, pirms tās saasinās.
Startera motora un solenoīda problēmas:
Startera motoram un solenoīdam ir izšķiroša nozīme motora kloķvārpstas rotācijas uzsākšanā iedarbināšanas procesā. Bojāti vai nolietoti starteri, solenoīdi vai ar tiem saistītie elektriskie savienojumi var izraisīt lēnu vai neveiksmīgu motora kloķvārpstas griešanos. Regulāras šo komponentu pārbaudes, kā arī pareiza eļļošana un savlaicīga nomaiņa, ja nepieciešams, var novērst šādas kļūmes.
Kvēlsveces darbības traucējumi:
Dīzeļdzinējos kvēlsveces iepriekš uzsilda sadegšanas kameru, īpaši aukstā laikā, lai veicinātu vienmērīgu aizdegšanos. Bojātas kvēlsveces var radīt grūtības iedarbināt dzinēju, īpaši zemā temperatūrā. Pareiza apkope un bojātu kvēlsveču nomaiņa var novērst ar aukstu laiku saistītas iedarbināšanas problēmas.
Gaisa ieplūdes un izplūdes ierobežojumi:
Netraucēta gaisa plūsma ir ļoti svarīga dīzeļdzinēja pareizai darbībai. Jebkādi aizsprostojumi gaisa ieplūdes sistēmā vai izplūdes sistēmā var negatīvi ietekmēt dzinēja darbību iedarbināšanas laikā. Putekļi, gruži un svešķermeņi var uzkrāties gaisa filtros vai izplūdes caurulēs, izraisot sliktu gaisa un degvielas attiecību, samazinātu jaudu vai pat dzinēja apstāšanos. Lai novērstu šādas kļūmes, ir nepieciešama regulāra gaisa ieplūdes un izplūdes sistēmu tīrīšana un apkope.
Eļļošanas problēmas:
Atbilstoša eļļošana ir būtiska, lai samazinātu berzi un nodilumu dzinēja iedarbināšanas un darbības laikā. Nepietiekams vai nolietots smēreļļas daudzums var izraisīt palielinātu berzi, lielāku iedarbināšanas griezes momentu un pārmērīgu dzinēja nodilumu, kas var izraisīt iedarbināšanas kļūmes. Regulāra eļļas analīze, savlaicīga eļļas maiņa un ražotāja eļļošanas ieteikumu ievērošana ir būtiska, lai uzturētu dzinēja veselību.
Secinājums:
Palaišanas fāze ir kritisks brīdis dīzeļģeneratoriem, un izpratne par iespējamiem atteices cēloņiem ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu uzticamu un nepārtrauktu elektroapgādi. Regulāra apkope, tostarp degvielas pārbaude, akumulatoru pārbaude, startermotora pārbaude, kvēlsveču novērtēšana, gaisa ieplūdes un izplūdes sistēmas tīrīšana, kā arī pareiza eļļošana, var ievērojami palīdzēt novērst palaišanas problēmas. Novēršot šos bieži sastopamos palaišanas atteices cēloņus, uzņēmumi un nozares var uzlabot savu dīzeļģeneratoru ilgmūžību un veiktspēju, nodrošinot sirdsmieru nepieciešamības brīžos.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 28. jūlijs
